Alegerea corectă a unui acumulator pentru Renault Trafic II, produs între 2001 și 2014, depinde în mare măsură de tipul de motorizare și de cerințele specifice ale fiecărei versiuni. Acest vehicul utilitar, foarte apreciat în Europa pentru fiabilitatea sa, a fost echipat cu o gamă largă de motorizări pe benzină și diesel, fiecare având nevoie de o baterie adaptată nevoilor sale energetice.
Pentru versiunile cu motor pe benzină de 2.0 sau 2.0 16V, fără sistem Start-Stop, este recomandată o baterie cu o capacitate între 70 și 74 Ah și un curent de pornire între 640 și 750 A. Un aspect esențial pentru aceste motorizări este alegerea unui acumulator cu înălțime redusă, de 175 mm. Acest detaliu este important deoarece în compartimentul motor al Traficului nu încape orice tip de baterie. Exemple de modele potrivite includ Bosch S40 07, Rombat 570.2390.068 sau Varta E38 – toate cu profil redus și compatibilitate confirmată pentru aceste motorizări.
În cazul versiunii diesel 2.0 dCi 115, cerințele sunt similare: capacitate între 72 și 74 Ah și un curent de pornire de cel puțin 680 A. Din nou, este obligatoriu să se utilizeze un model cu înălțimea de 175 mm. Exemple de baterii compatibile sunt Bosch S50 07 sau Varta E43, produse care combină performanța cu dimensiuni adaptate. Acest tip de baterii cu înălțime redusă sunt adesea preferate de producători europeni precum Renault, Opel sau Peugeot, pentru a economisi spațiu în compartimentul motor.
Pentru versiunile mai mari, cum ar fi 1.9 dCi sau 2.5 dCi, avem de-a face cu cerințe mai ridicate. Modelul 1.9 dCi necesită o baterie între 72 și 80 Ah, cu un curent de pornire între 600 și 780 A. Aceasta înseamnă că trebuie ales un acumulator capabil să pornească motorul în orice condiții meteorologice, mai ales iarna. Exemple de baterii compatibile sunt Bosch S50 08, Rombat 575.2330.075 sau Varta E11.
Versiunea de top, 2.5 dCi, este cea mai solicitantă din punct de vedere electric. Aici este necesară o baterie între 80 și 88 Ah și un curent de pornire de cel puțin 720 A. Acest motor mai mare consumă mai multă energie la pornire și, de asemenea, poate alimenta mai multe sisteme auxiliare în versiunile de echipare completă (climatizare automată, sisteme electrice de încălzire auxiliară etc.). Modele potrivite ar fi Bosch S50 11, Rombat 588.4740.072 sau Varta F19 – toate fiind baterii robuste, fiabile și concepute pentru sarcini mai intense.
Un detaliu interesant despre Renault Trafic II este faptul că, în ciuda categoriei sale utilitare, majoritatea versiunilor nu folosesc tehnologii avansate precum Start-Stop. Acest lucru permite utilizarea bateriilor clasice plumb-acid, care sunt mai accesibile și mai ușor de întreținut. Totuși, datorită echipamentelor electrice tot mai numeroase, este recomandat să se aleagă baterii cu rezerve bune de capacitate și durată lungă de viață.
De asemenea, este bine de știut că Trafic II este deseori utilizat în regim comercial intens, ceea ce presupune porniri frecvente și perioade lungi de inactivitate. În aceste condiții, o baterie de calitate superioară poate face diferența între o zi de lucru fără probleme și un demaraj ratat dimineața. Din acest motiv, alegerea unui brand de încredere este esențială.
În concluzie, pentru Renault Trafic II este esențial să se țină cont de capacitatea bateriei, curentul de pornire, dar și de forma fizică a acumulatorului, în special înălțimea acestuia. Exemple de modele compatibile, în funcție de motorizare, includ Bosch S50 07, Varta E43, Rombat 585.2340.081 – dar acestea sunt doar sugestii și trebuie întotdeauna verificate dimensiunile exacte și bornele potrivite pentru vehicul.
Renault Trafic în versiunea II a fost produs în anii 2001 – 2014. Tabelul de mai jos prezintă informații despre bateriile potrivite pentru fiecare dintre motoarele disponibile pe piață.
Parametrii de bază ai bateriilor care se potrivesc cu Renault Trafic (2001-2014):
Polaritate borne
Tip de borne
Tip fixare baza
0 – plus in dreapta
1
B13
Renault Trafic II – motoare pe benzină: 2.0 2.0 16V
Pentru Renault Trafic cu motoare pe benzină de 2.0 sau 2.0 16V, folosim baterii cu dimensiunile de 276x175x175 mm sau 278x175x175 mm și o capacitate mai mare de 62 Ah (amperi-oră). Cea mai slabă dintre ele este bateria Varta Black Dynamic E9, cu o capacitate de 70 Ah, iar curentul maxim de pornire este de 640 Amperi. Cea mai puternică baterie este Varta Silver Dynamic E38 cu o capacitate de 74Ah și Amperi de pornire la rece: 750 A. Toate bateriile potrivite pentru motoarele de mai sus au o suprafață de bază B13.
Renault Trafic cu motor diesel 2.0 dCi 115 ar trebui să utilizeze baterii cu dimensiunile de 276x175x175 mm sau 278x175x175 mm, al căror capacitate este de minim 71 Ah. Cea mai de bază baterie din acest set este Varta Blue Dynamic E43 cu o capacitate de 72Ah și 680A de curent de pornire, în timp ce bateria cu cea mai mare capacitate este Bosch S5 S50 07 cu o capacitate de 74 Ah, având 750A de maxim de pornire la rece. Toate bateriile compatibile cu motorul de 2.0 dCi 115 au prindere de tip B13.
Renault Trafic cu motor diesel 1.9 dCi ar trebui să utilizeze baterii cu dimensiunile de 276x175x190 mm sau 278x175x190 mm, al căror capacitate este de minim 71 Ah. Cea mai de bază baterie din acest set este Rombat Cyclon 572.4730.060 cu o capacitate de 72Ah și 600A de curent de pornire, în timp ce bateria cu cea mai mare capacitate este Rombat Tornada 580.3530.072 cu o capacitate de 80 Ah, având 720A de maxim de pornire la rece. Toate bateriile compatibile cu motorul de 1.9 dCi au prindere de tip B13.
Renault Trafic cu motor diesel 2.5 dCi ar trebui să utilizeze baterii cu dimensiunile de 315x175x190 mm, al căror capacitate este de minim 77 Ah. Cea mai de bază baterie din acest set este Varta Blue Dynamic F16 cu o capacitate de 80Ah și 740A de curent de pornire, în timp ce bateria cu cea mai mare capacitate este Rombat Cyclon 588.4740.072 cu o capacitate de 88 Ah, având 720A de maxim de pornire la rece. Toate bateriile compatibile cu motorul de 2.5 dCi au prindere de tip B13.
Vezi și informații despre alte mașini ale acestui producător
Lasă un răspuns