Etichetă: Peugeot 208 baterie

Peugeot 208 este unul dintre cele mai populare modele ale producătorului francez Peugeot, fiind prezent pe piață încă din anul 2012. Lansarea acestui model a marcat începutul unei noi generații de vehicule compacte, care se remarcă prin designul modern, tehnologiile inovatoare și eficiența consumului de combustibil. De-a lungul anilor, Peugeot 208 s-a impus ca o alegere preferată atât pentru oraș, cât și pentru deplasările extraurbane, mulțumită dimensiunilor sale compacte, dar și a spațiului interior generos raportat la clasa din care face parte.



Peugeot 208 a beneficiat de mai multe actualizări de-a lungul timpului, fiecare aducând îmbunătățiri la nivel de motorizare, echipamente de siguranță și confort, dar și inovații tehnologice. În funcție de anul de fabricație și de versiunea aleasă, clienții au putut opta pentru diverse motorizări pe benzină sau diesel, cu performanțe și emisii diferite, adaptate cerințelor pieței europene. Modelul a rămas fidel filosofiei Peugeot de a oferi mașini fiabile, plăcute la condus și accesibile ca preț de achiziție și întreținere.



Un aspect esențial pentru orice proprietar de Peugeot 208 îl reprezintă alegerea corectă a acumulatorului. Tabelul prezentat evidențiază două tipuri principale de configurații de sistem electric, care corespund cerințelor diferite ale modelului. Pe de o parte, există versiunile fără sistemul Start-Stop, dotate cu baterii de tip standard, iar pe de altă parte, versiunile echipate cu tehnologia Start-Stop, ce impun utilizarea acumulatorilor de tip AGM (Absorbent Glass Mat).



Versiunile fără Start-Stop, care reprezintă o parte semnificativă a modelelor de pe piață, sunt compatibile cu acumulatori standard, având o capacitate minimă de 40 Ah și maximă de 65 Ah. Acești acumulatori trebuie să ofere un curent de pornire între 390 A și 640 A. Alegerea unui acumulator potrivit din această categorie depinde de specificul motorului și de echipamentele suplimentare ale mașinii, fiind foarte important să se respecte aceste valori pentru a evita problemele de pornire, mai ales în sezonul rece sau în condiții de utilizare intensă.



Pe de altă parte, modelele echipate cu sistemul Start-Stop solicită un tip special de acumulator, respectiv AGM. Acest tip de baterie este proiectat pentru a face față ciclurilor repetate de pornire și oprire ale motorului, specifice tehnologiei Start-Stop, precum și pentru a asigura o alimentare constantă a sistemelor electrice atunci când motorul este oprit temporar în trafic. Pentru aceste versiuni, capacitatea recomandată a acumulatorului este de 70 Ah, iar curentul de pornire trebuie să fie cuprins între 720 A și 760 A. Utilizarea unui acumulator inferior ca specificații poate duce la defecțiuni premature sau la funcționarea defectuoasă a sistemului Start-Stop, motiv pentru care respectarea acestor cerințe este esențială.



Diferența dintre cele două tipuri de baterii nu se rezumă doar la capacitate și curent de pornire, ci și la tehnologia internă. Bateriile AGM sunt mai rezistente la descărcări profunde și la cicluri frecvente de încărcare-descărcare, ceea ce le face mult mai potrivite pentru vehiculele moderne, cu un consum electric ridicat și cu sisteme inteligente de gestionare a energiei.



În concluzie, alegerea corectă a acumulatorului pentru Peugeot 208 depinde în principal de prezența sau absența sistemului Start-Stop, precum și de cerințele specifice ale fiecărui motor. Pentru versiunile fără Start-Stop se recomandă acumulatori standard cu capacități între 40 și 65 Ah și un curent de pornire adecvat, în timp ce pentru versiunile cu Start-Stop este obligatorie montarea unui acumulator AGM de 70 Ah și curent de pornire între 720 și 760 A. Respectarea acestor recomandări asigură funcționarea optimă a vehiculului, prelungirea duratei de viață a bateriei și evitarea problemelor electrice sau de pornire.



Pentru a afla exact ce tip de acumulator se potrivește fiecărui motor Peugeot 208, vă invităm să mergeți mai jos la articolul dedicat acestui model, unde veți găsi informații detaliate despre compatibilitatea fiecărui tip de baterie cu motorizările disponibile.